如何检查发电机出租发动机排气冒白烟不易起动的故障? 1.故障现象。发动机不易起动,起动时排气管排出大量的白烟。 2.故障原因: 2.1.柴油中有水。 2.2.气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足,使水进入燃烧室。 2.3.气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。 2.4.天气太冷发动机预热不够。 2.5.供油提前角过大或过小。 故障检查: 1.用手接近排气管出口处,发现手上留有水珠,说明水进入了燃烧室。如果发动机水温升高,水箱上部有气泡冒出,油底壳内机油油面升高也说明有水进入燃烧室。如发动机起动之后,表现无力,运转不稳,排气管仍冒白烟,可继续预热发动机后再起动,如起动时白烟能随发动机运转而逐渐消失,说明原先起动时是因发动机温度过低不易起动。如预热时指示灯不亮,说明预热装置有故障。如预热后仍然冒白烟,说明供油正时有问题,应送修理厂检测调试供油正时。

(1)发电机出租单机容量等级多,品种选择度广,价格相差幅度大。(2)配套设备机械结构紧凑,安装地点灵活,要求低。(3)热效率高,燃油消耗率低。(4)启动迅速、并能很快的达到较大功率投入使用。(5)使用维护方便,所需操作人员少,在备用期间的保修容易。(6)柴油发电机组的建设发电的综合成本较低。 增压式柴油机一般是指带有增压器的柴油发动机,其目的是将气缸内的空气通过压气预先压缩,提高进气压力、进气密度,达到提高发动机功率的目的。扬州沃尔特机械有限公司卢工是专业发动机工程师,按他的分析,现市场上可大概分为3类:一为废弃涡轮增压,以废弃为动力,将空气增压后,废气空气同时进入气缸,此适用于大中型柴油机;二为机械增压,将增压器和柴油机用的机械连接起来,通常用曲轴齿轮来驱动增压点,通过压气机来实现增压;三为复合增压,由机械增压和涡轮增压组成的复合增压。 1:主用发电机组,主用发电机组意为发电机组功率为主用功率。例如100KW发电机组如果是主用型,那么这台发电机组发电功率输出为100KW常用。主用发电机组的配置也是有要求的,一般较少应为110KW柴油机配100KW电机。

三级负荷断路器装失压脱扣器,保证当火灾时市电停电,发电机出租自起动运行仅供给消防用电和重要的一级负荷用电,确保供电可靠性。e.XF为消防控制中心输出的无源常闭触点,火灾发生后消防控制中心输出控制信号,XF动作,6QF断路器跳闸,柴油发电机仅供消防负荷和一、二级负荷。f.1QF、2QF、GY断路器的常闭辅助触点串接在6QF断路器的合闸回路中,确保只有在1QF、2QF、GY断路器同时分闸时,6QF断路器才能合闸。g.方案二中6QF断路器与1QF、2QF断路器之间的联锁均为电气联锁,为满足有些地区供电部门对此联锁必须为机械联锁的规定,可做如下处理:1QF、2QF、6QF框架断路器要求带按钮锁定及退出位置锁定附件(施耐德公司生产的MW系列及一些知名厂家生产的框架断路器均带此附件),加锁共用一把钥匙管理,即要求1QF、2QF框架断路器必须同时在分闸位置锁定后,才能取下钥匙打开6QF断路器锁定装置合闸。可满足供电部门对机械联锁的规定

(1)发电机出租三相四线制供电,单相负载应尽量分配均匀,保持三相负载平衡,加强对三相电流的监视,发现不平衡及时进行调整。 (2)零线电流不能大于相线电流的四分之一,零线导线截面不能小于相线截面的二分之一。 (3)零线的连接要牢固可靠,配电变压器及配电屏的引入、引出线,如采用铝导线,应使用铜铝过渡线夹,并加强巡视和维护,特别要进行夜间巡视,发现接头出现火花及时进行处理。 (4)发电机出租三相四线制线路的零线,严禁安装熔断器或单独的开关装置。 (5)断开三相四线制线路时,应先断开相线,后断开零线,接线时顺序与之相反。 (6)一旦发生零线断路故障,应尽快切断三相电源进行处理,以减小事故危害。 由于电器设备开启的随意性,三相负荷不平衡状况是不可避免的,因零线断路而造成的电器损坏,要求赔偿的事件不断发生,因此只有加强对零线的检查、维护,防患于未然,才能确保零线安全运行,减少纠纷和经济损失。

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